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Lundi 21 septembre 2009
Lundi 21 septembre 2009
Ce qui suit ne ferat pas de vous un grand mécano, mais au moins cela vous évitera peut-être une mauvaise manip. 1- Commencez par retirer les cerclages chromés, ils sont serrés par deux visses sur la partie inférieur. 2 - L'optique est maintenue […]
Par Mr PORC
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Dimanche 20 septembre 2009
Dédier à tous ceux qui n'ont pas eu la chance d'avoir le mode d'emploi avec leurs Bécanes (d'occas) et qui cherchent ces satanés fusibles. (ici, modèle d'avant 2004) Bien caché, il faut le dire, les fusibles sont pourtant bien présent sur votre […]
Par Mr PORC
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Samedi 5 septembre 2009
La DYNA WIDE GLIDE est de retour! Pour 2010 Harley Davidson continue les déclinaison Dark Custom avec l'arrivé d'un FAT BOY Dark et d'un 1200XR Dark. Mais 2010 signe surtout le retour du DYNA WIDE GLIDE, et quel retour. En effet aprés avoir […]
Lundi 1 juin 2009
Mardi 26 mai 2009
Les années passent et les Harley gardent sensiblement les mêmes lignes. Et rien ne ressemble plus à un feu arrière de Harley qu'un autre feu arrière de Harley. Et pourtant... Voici le modèle 86-99: Assez simple, le feu se compose d'un support […]
Par Mr PORC
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Lundi 18 mai 2009
Lundi 18 mai 2009
Lundi 18 mai 2009
Votre Starter est trop dur ou ne tient pas sa position voici comment régler ces petits prôblèmes. Tirette de Starter: Vérifier le bon fonctionnement dur starter. La tirette du starter doit s'ouvrir, restr ouverte et se fermer sans coincer. […]
Dimanche 17 mai 2009
SPORTSTER ET DYNA SOFTAIL TOURING et VRSC TARIFS 2009 Le 883 IRON qui n'est pas présent dans ce tableau est vendu 8290€
Par Mr PORC
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Mercredi 29 avril 2009
Nouveauté dans la boutique, les protections pour fils de bougies ne servent pas seulement à protéger vos fils , mais aussi à donner une touche estétique suplémentaire à votre HARLEY. Le KIT comprend une gaine tressée et des tubes rétractables […]
Par Mr PORC
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Mercredi 22 avril 2009
De nouveaux articles viennent agrémenter la boutique du Cochon! Et surtout, Si vous cherchez un article bien précis n'hésitez pas à demander nos tarifs! Gicleurs principale pour Carbu KEIHIN CV-40, diam. 200 ou 205 : 7.5€ (port […]
Dimanche 8 mars 2009
Mardi 24 février 2009
Tout d’abord, que-ce qu’un JET KIT. Un JET KIT est en fait un ensemble de pièces nécessaire à la modification d’un Carbu et de gicleurs principaux (JET en anglais). Au minimum dans un Jet Kit on trouve : Un tube d’émulsion. Un ou des […]
Par Mr PORC
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Samedi 7 février 2009
Modification des clignotants d'origine HARLEY. *sur cette photo les réflecteurs n'ont pas été retouchés Depuis 2000 les clignotants Harley se décomposes ainsi: 1 - le corps du cligno (chromé ou noir). 2 - le support d'ampoule qui fait aussi […]
Par Mr PORC
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